让建站和SEO变得简单
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
又是一年春运时，“寰球最大规模的东说念主口搬动”再次开拔。它不单是是一场交通的流动，更是承载着中国东说念主深千里归程的神志。而如今，在这幅名为“春运”的画卷里，出现了越来越多异邦友东说念主的身影。他们为何而来？他们眼中，春运又是怎样一番状态？让咱们奴隶几位异邦友东说念主的认识与脚步，再行感受这场既练习又独有的春运旅程。
在广州南站候车大厅，来自加拿大的David正准备检票搭车，赶赴香港西九龙。在北京异邦语大学学习汉文后，他选拔留在广州生存，一住等于二十多年。高铁已成为他出行的平淡选拔，一小时直达香港市区的速率，以至让他笑言：“还没来得及点餐，就到了。”
David：我对春运太练习了，我见过从绿皮火车的时期到目前的高铁时期。高铁的发展让我终点颠簸，目前高铁不错点菜，很干净，有充电口不错给手机充电，有些小桌子不错吃东西，有清洁袋不错扔垃圾。China Travel说走就走，历害！
David从广州抵达香港（中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心供图）
关于绿皮车的时期记念，David和咱们一样印象潜入。
David：往时春运的时候，许多东说念主莫得座位，车厢里站满了东说念主，东说念主会坐在行李上，坐在地上。目前每个东说念主皆有我方的座位，而况很惬意。往时皆要到火车站提前买票，还要列队，要是去了车站莫得票，就得屡次去火车站，那时也没以为不便捷。但和目前比全皆不同，目前不错在网上买票，一到车站就上车，扫个身份证就不错。
2009年，David第一次坐上中国高铁。那一年，武广高铁通达运营，广州到武汉的行程从11小时裁减至3小时驾驭。窗外隆盛驰骋而过，他在中国的高铁旅程也越来越多。
David：第一次坐高铁，嗅觉是从小场所来到现代生存一样，第一次坐那么快的大地交通用具，我一直在看外面的隆盛，往时坐绿皮火车看隆盛皆会逐步地过，不错看到每一个小村落的那种慢生存，高铁照旧看一样的隆盛，然则开得好快好快呀，第一次以为终点终点终点颠簸。
David在清远的餐厅，枫叶与绿竹交相呼应（中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心供图）
如今，David在清远主张着一家加拿大餐厅。墙上挂着从家乡带来的枫叶庇荫画，窗外却种着中国的绿竹，寓意着中加两种文化的合资。每次回加拿大，他皆会和家东说念主一又友共享乘坐高铁穿越江山的资历，最逸想的是带姆妈也来体验这样的速率。
David：首选笃定是推选高铁，高铁是加拿大东说念主在我方国度体验不到的交通用具。我姆妈真的很思坐高铁，她每一次来中国皆会和我说，“咱们必须坐高铁，我思坐高铁，我思坐高铁”本年我应该会带他们去坐。
阿根廷的Raul在高铁上办公（中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心供图）
高铁的“准时”给许多异邦友东说念主留住潜入印象。来自阿根廷的Raul在广州南沙主张农场已有15年，此刻他正在广州南站候车，准备乘广深港高铁到深圳进入商务会议。一上车，他就大开札记本电脑，准备诈欺行车时候处置职责。
Raul：坐高铁真的很便捷，它把咱们的农场和香港办公室集会起来，目前惟一出示护照，不需要像往时那样取票。目前有许多悠然的车厢可供选拔，终点适合办公。要是你饿了，你不错在火车上购买食品，线上支付也很便捷。
好意思国的记载片导演Craig的照相作品
算作粤港澳大湾区的中枢要害，深圳北站在春运技艺仍是东说念主流如织却步骤井然。来自好意思国的记载片导演Craig正举着相机在候车厅穿梭。铁路与春运是他耐久存眷的题材，他曾特意拍摄“春运中的蛇皮袋”，从整理行囊的老东说念主、拉家带口的匹俦、奔赴老家的学子身上，读懂了“回家”二字对中国东说念主的分量。
Craig：当我看了电影《归程列车》，看到东说念主们从各自生存的城市踏上归程。短暂目前泄表露这样多东说念主回家过节的场景，真的打动了我，我恒久不会健忘阿谁场景。这个“包”就像东说念主的秀雅，搬动、回家。
好意思国记载片导演Craig拍摄中国春运（中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心供图）
从异邦友东说念主的认识看去，春运已不仅是一场交通状态，从绿皮车的记念到如今迅雷不及掩耳的“中国速率”，这是中国社会发展的灵活特写。每时每刻，这场以“流动”为名的搬动，也因高铁这张“国度柬帖”，成为寰宇不雅察现代中国的一扇果然而灵通的窗口。
监制丨王磊 樊新征 陈秉科
记者丨车丽 郭淼 刘玉良 中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心郭鑫
剪辑丨廉金亮在线股票配资学习-配资门户资讯
在线股票配资学习-配资门户资讯提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
